La única dificultal es la pendiente-en-curva que tiene la última tarde y si te asustas y clavas el freno trasero esta garantizado que la rueda trasera se saldra de la pasarela....
El truco esta en entrar muy lento y retener suavemente solo con el delantero.
Si haces solo este obstáculo, OK... pero si bajas todo el "Alacran Trail" y le entras como a unas 180 pulsaciones por minuto...entonces hay que afinar bastante.
Fotos: Vicente Frauca/ Unión World Class Club.
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