TRUJILLO.

Pues nada, ya estamos de vuelta reposando lo que dio de sí la jornada de ayer en la preciosa localidad de TRUJILLO. Como es costumbre hasta allí se desplazó parte del equipo La Bicicleta/Gravity26, (Carballo y Andrino), para disputar lo que sería el primer DH Urbano de la localidad.

Estábamos todos espectantes para ver como ser las arreglarían para organizar el evento, pero quedamos gratamente sorprendidos. La verdad que para ser el primero está muy bien montado todo. Mención especial para los saltos, que estaban MUY BIEN CONSTRUÍDOS, (dicho por el propio organizador"llevamos 3 meses haciéndolos"). El trazado tiene casi todo lo que se puede pedir, incluso un par de curvas en zona de tierra que hicieron las delicias de espectadores y corredores. También hay que decir que para algunos corredores, el nivel de la pista era fácil y no había ningún salto que marcara las diferencias entre unos y otros. Aún así el sentir general era muy bueno.

En la primera manga, tenemos a Carballo con una bajada muy buena que le daba el provisional #4 de la general y #1 en Júnior. Javi Andrino hacía una gran bajada (conservando según sus palabras), colocándose en un impresionante #2 puesto Élite y Scratch.

Segunda manga algo diferenciada por la caída de la noche, lo que la hacía más espectacular si cabe. Carballo vuelve a marcar un tiempo que nadie en júnior pudo batir. Primera carrera de su temporada y primera victoria, poco más se puede pedir.

Por su parte Andrino decide subir un poco el sillín <> así las cosas, abrió tanto gas que en la última curva se la va la rueda de atrás dando con sus huesos en el suelo, no lo podíamos creer, estaba motivadísimo y haciendo la bajada de su vida, pero las carreras son así. Aún así, la primera bajada le da el segundo puesto general y élite que le sabe a gloria, empezando también la temporada con ganas y motivación para seguir entrenando y mentalizándose del potencial que en realidad tiene.

Desde este humilde blog queremos dar la enhorabuena a organizadores y corredores por el buen ambiente que siempre impera en las carreras extremeñas, donde poco a poco nos vamos conociendo todos y es como una gran familia. Según parece la cosa tendrá continuidad, esperemos que así sea.

Sin más, os dejamos con un vídeo donde se ve perfectamente el buen ambiente que teníamos allí.

I DH URBANO "VILLA DE TRUJILLO"

Como siempre, en este blog intentamos hacernos eco de todas y cada una de las iniciativas que puedan acercar nuestro deporte al público o a los mismo corredores. Por eso es de agradecer que poco a poco vayan aflorando iniciativas extremeñas como lo están haciendo nuestros compañeros de Trujillo.

Gracias al apoyo de Extrem Bike, del Club Ciclista Francisco Pizarro y algunas corporaciones y empresas más, se va a llevar a cabo un DH urbano por la impresionante localidad de Trujillo. Seguro que el ambiente medieval del pueblo y el buen hacer de los "locals" con el circuito que están construyendo, harán las delicias de todos los que nos presentemos allí.

Por allí se acercarán personajes ilustres de Gravity26, como Serka, los Parejo, algunos del team LaBicicleta y como no, JUAN ÁNGEL CARBALLO, que inicia allí su temporada y estará dando gassss a fondo como nos tiene acostumbrado.

AQUI te puedes apuntar, date prisa y no lo dejes para el último día!!

Pd: Ojito a la cantidad de PATROCINADORES que tiene el evento, así que menos llorar y más organizar, que siendo un poco constante y con un poco de ganas...se consigue. Ahí queda

MALVEIRA TRAILS x CAMARA ON BOARD.

Juan Angel Carvallo en persecución de un miembro del SINTRA FREERIDE MILITIA que lleva una camara grabando al grupo.
Es una pena que en la grabación no se pueda apreciar el DESNIVEL de las secciones por las que ruedan.

Sintra FR-DH from Pedro Broeiro on Vimeo.

MAKVEIRA 2011 / LA EXPERIENCIA.

Imagen superior: el local Daniel demostrando que quiere decir flow.

Tradicional expedición a las exóticas pistas del Parque Natural Sintra/Malveira.

Después de 3 bajadas por los archiconocidos single tracks plagados de construcciones shore y trialeras imposibles, algunos de los que en el viaje juraban hacer hasta 14 bajadas empezaron a plantearse un descanso.

Encuentro con un curioso combinado de los 2 clubs que operan en la zona,
Clube Portugúes de FreeRide y Sintra FreeRide Militia, que nos invitan a seguirles en los remontes, y entramos en un nuevo juego.

De pronto tenemos acceso a los descensos exclusivos de los locales, estamos montando en las construcciones de última generación de este paraíso del Free Ride !!

La soltura de los locales, que montan allí semana sí y semana también, contrasta con los problemas que tenemos para superar las zonas más técnicas.

Para los que nunca habéis estado allí, podría valer la comparación siguiente: los bike parks a los que todos los españoles tenemos acceso equivaldrian a bollería industrial ( para que ningún dominguero se mate...), mientras que las pistas de Malveira serian lo mismo que dulces artesanales cocidos en horno de leña ( algo que no esta al alcance de todo el público ).

En las bajadas se turnan de guias Pedro, de Sintra Militia, y Daniel , de FREERIDE.PT, el entramado de antiguas líneas, nuevas líneas, líneas abandonadas, lineas que se desdoblan, es tal que un simple retraso del grupo implica que en la siguiente bifurcación te quedes solo en medio de uno de los bosques atlánticos mejor conservados de la Península Ibérica.
Impone.

Comida en uno de los muchos restaurantes que hay Rua de Cascais, donde finaliza la jornada para la mayoría de los cientos de ciclistas que durante el fin de semana ruedan por la zona, y viaje de regreso con los cuerpos molidos, y el sopor que provocan niveles no habituales de endorfinas y adrenalina .

En la imagen superior Juan Angel Carballo antes de entrar en una sección cuajada de raíces rebozadas de barro... y poner a prueba sus dotes artísticas en equilibrio con deslizamiento lateral no controlado en pendiente del 30%. Un toque de freno sobre una raíz, y al suelo.

Atención a los troncos atravesados en el terreno para evitar la erosión.

Multiplica el trabajo de mantenimiento x kilómetros y te harás la idea de los millones de horas invertidas.

A la pregunta de ¿ En cuanto tiempo habéis construido esta línea ? a Pedro en la penúltima bajada la respuesta demoledora fue : 1 año !!.

Como reza en la leyenda del escudo de SINTRA FREERIDE MILITIA : " NO ONE HERE GETS OUT ALIVE".

Imagenes x Sergio Cachola.

MALVEIRA 2011 / HORARIOS.

HORARIOS


HORA DE ENCUENTRO : 6:30 H
APARCAMIENTO GASOLINERA GALP, AVD ELVAS, JUSTO EN FRENTE DE LA BICICLETA BADAJOZ

HORA DE SALIDA : 7:00 H

HORA ESTIMADA DE LLEGADA A DESTINO : 9:30 H

BAJADAS: 10:00 H-14:00 H

COMIDA: 14:00 H - 15:00

BAJADAS : 15:00 H - 17:30 H

VUELTA: 18:00 H


Tras el sorteo con la colaboración de una mano inocente y excluyendo a los asistentes sin carnet de conducir, el orden de remontes es :

1 Ralph
2 Luis Poppy
3 Andrino
4 Carrón
5 Borja 924
6 Pablo Martín - TOTE
7 Luis Ortega
8 Serka
9 Willi
10 JC Pedrero


sin carnet :

Carballo
Marcos
Ángel Galán

MALVEIRA 2011 / LISTA INSCRITOS.

A continuación la lista PROVISIONAL de inscritos para el viaje a Malveira:

CONFIRMADOS.

JC
Andrino
Ralph
Marcos
Carrón
Carballo
Borja 924
Serka
Luis Poppy
Angel Galán
Luis Ortega
Pablo Martín - TOTE


SOLO 2 PLAZAS DISPONIBLES


Para confirmar BICICLETA 924 27 87 31.

Despues del viernes MEDIO DIA no se admitiran nuevos inscritos, ya que tenemos que bloquear la furgoneta o furgonetas de remonte en función del numero de inscritos.
Recordar que la capacidad de cada furgo es de 17 bicis.
Y el precio x persona 50€.

MALVEIRA 2011,/ EL PLAN.

Después del parón que hemos tenido después del maratón de carreras y cosas varias, volvemos a la carga, tanto con el blog como con las actividades bicicleteras.

Y como somos grandes, pues volvemos a lo grande...nada más y nada menos que con una "excursionaza" a las increíbles pistas de Malveira!!!

Sin duda los mejores Single Tracks de toda la Península...nada de palés ni chapuzas varias, cuando nuestros amigos de Sintra se ponen....SE PONEN. Pasarelas, cortados, drops, wallrides...un paraíso más cerca de lo que imaginas y al alcance de la mano.

Para ir abriendo boca la fecha prevista: DÍA 4 DE DICIEMBRE

A continuación vamos a intentar organizar un poco el tema para que sea lo menos caótico posible, ya que vamos unos cuantos y ya sabemos lo que pasa, entre material, gente y vehículos...

-El sitio oficial de la KDD es en el Aldi que está en frente de LA BICICLETA.

-Saldremos trempranito, pero falta esto por definir...y volveremos cuando se vaya la Luz, aunque si alguien tiene grupo electrógeno...que lo diga!!!

- Se alquilara una furgo o dos en función de la gente que vayamos, contamos con que la excursión nos salga por unos 30 a 50 eu. Y nada de excusas, si no salis el sábado eso que ganais. Tener en cuenta que hay que pagar: furgos, gasoil para ir, venir y remontes, peajes...

- En principio pensamos que la comida lleve cada uno la suya, pero este punto se irá puliendo a lo largo de la semana, a ver que hacemos.

Material a llevar recomendado por persona:

- Pico

- Pala

- Cantimplora

- Motosierra

- Gallumbos

- Casco integral

- 3 pares de máscaras

- 4 juegos de guantes

- Ropa de agua

- 10 cámaras

- 1 cambio trasero

- 1 disco de freno

- Caja de herramientas

..y todo lo necesario para un prueba de la copa del mundo

Como fecha límite para apuntarse...ponemos el jueves día 3.

Estad atentos al blog, pondremos info de última hora por aquí. También se pondrá en el facebook de LA BICICLETA.